Moscvich 2141:
Автомобиль Москвич 2141 выпускался московским автомобильным заводом имени Ленинского Комсомола в период с 1986 по 1998 год. Автомобиль имел передний привод. За все время производства выпускались машины с самыми разными силовыми агрегатами. Так Москвич 2141 поставлялся с карбюраторным двигателем производства Уфимского автомобильного завода, рабочим объемом от полутора до двух литров, дизельным двигателем компании Форд, объемом 1800 кубических см, и инжекторным двухлитровым мотором от компании Рено. На все модели устанавливалась механическая пятиступенчатая коробка передач. Стоит отметить, что это первая трансмиссия подобного типа, устанавливаемая в отечественных автомобилях.
Тип кузова хэтчбек, обеспечивал вместительное багажное отделение, объем которого мог быть увеличен за счет складывания задних сидений. Москвич 2141 должен был занять пустующую нишу «семейного автомобиля» в отечественном автопроме, немало этому способствовали хорошая управляемость на высоких скоростях, повышенная проходимость, ремонтопригодность, а также просторный, отапливаемый салон, очень удобные и эргономичные сидения, которые по степени комфорта превосходили большинство конкурентов.
Слабым местом москвича стала ненадежность основных узлов и агрегатов, а также откровенно плохое качество покраски, вызывающее раннюю коррозию кузова. Также машина не имела никаких систем пассивной безопасности, что даже при незначительной аварии могло привести к серьезным последствиям.
